Wassertank oder Kanister

Ein paar Liter Trink- und Brauchwasser sollten immer an Bord sein. Insbesondere wenn die Reise in die Wüste gehen soll. Auch in diesem Teil gibt es mindestens zweihundert mögliche Varianten die vom handlichen Katadynfilter und Faltbeutel zur Wasserentnahme aus Bächen, Seen und anderen Quellen dienen, bis hin zu kompletten Tankanlagen mit Pumpen, Boiler, Waschbecken und Sprudelwannen reichen.

Erste Ideen
Mein Gedanke war in erster Linie möglichst viel Wasser zu "bunkern" und dazu ein massgeschneidertes Behältnis einzubauen.

Bauplan des Wassertanks für den Fussraum (67 Liter - 70kg)

Habe sogar einen Produzenten für die massgeschneiderte Lösung gefunden. Für schlappe CHf 660.00 frei Haus geliefert. Abgesehen vom Preis spielen bei dieser Lösung doch einige Faktor hinzu. Auf einen Schlag mehr als 60 Liter zu transportieren hört sich eigentlich doch gut an. Was ist wenn der Tank verunreinigt wird? Wie gestaltet sich das Wiederbefüllen unterwegs in der Pampa? Entscheid für Trink- oder eben Brauchwasser? Zusätzliches Gewicht und fixiert im Fahrzeug?

Diese Faktoren haben mich zum Umdenken bewegt

Keep it simply scheint das Zauberwort. So installiere ich nun zwei 12 Liter Weithalskanister im Fussraum der hinteren Sitzreihe und an der kleinen Sitzbox im Heck befestige ich noch zusätzlich zwei 12 Liter Weithalskanister. 48 Liter Wasser in praktischen, mobilen Kanister und zudem noch in idealer Gewichtsverteilung – was will man noch mehr?

Die zwei 12 Liter Weithalskanister im Fussraum (zwischen Box und Sitzbank)

Zur Wasserentnahme kann ich wahlweise die Kanister aus dem Fahrzeug entnehmen oder ganz bequem die Spiraldusche (Schlauch mit Pumpe) anschliessen und das Wasser sprudelt.

Spiraldusche mit Pumpe und 2 m Schlauch

Warmwasser zum duschen

Wir Landy-Fahrer sind doch hart im nehmen! Warmwasser ist doch nur für Weicheier.

Tja, auch ich benutze für die Körperpflege gerne leicht temperiertes Wasser. Eigentlich wäre die Spiraldusche ideal um eine Dusche am Fahrzeug einzurichten und zu betreiben. Aber woher nehmen wir das Warmwasser? Es gibt bekanntlich für alles eine Lösung:

Im Fachhandel für ein paar hundert Franken sind Heizstäbe zum Einsatz in Kanister erhältlich, auch für ein paar weitere "Nötli" gäbe es Warmwasserboiler für den 12V-Betrieb. Auf den ersten Blick eine tolle Sache. Mal zusammenrechnen... Handy, Kaffeemaschine, Kompressorkühlschrank, mobile Dusche, Ladegeräte, Licht, Kompressor, Heizstäbe oder Warmwasserboiler... da kommt eine Menge an Stromverbrauch zusammen. Auch wenn ein Doppelbatteriesystem installiert ist, bin ich davon überzeugt das dies nicht ausreicht.

Die guten alten Armeewassersäcke

Kurzerhand zwei Säcke und eine Solardusche gekauft. Die Dusche und einen Armeesack mit Wasser befüllen und ab auf das Dach damit. 40 kg zusätzliche Dachlast ist vertretbar und die Sonne wärmt das Wasser auf. 

Wassersack der Schweizer Armee (robust, praktisch. preiswert)

Solardusche mit Schlauch und Hahn

Duschvorhang, Installation am Fahrzeug

Aufhängen und Wasser marsch, so einfach geht es doch. Aber eben, ich will mehr. Duschen darf auch unterwegs zu einem Erlebnis werden. Erlebnis im Sinne von Angenehm und Praktisch.

Wie bekomme ich die Solardusche in die entsprechende Höhe, so dass ich darunter stehen kann ohne jedes Mal in die Knie gehen zu müssen? Ich werde dazu eine Teleskopstange flach auf das Dach monieren. Wenn man im Camp parkiert hat, nimmt man die Solardusche vom Dach, befestigt diese an der ausgezogenen Stange, öffnet das Hubdach und dabei geht die Dusche in die richtige Höhe. Die Duschstange einhängen und den Vorhang ziehen. Der Duschplausch kann ungestört beginnen.

Konstruktion und Befestigung

Die Konstruktion ist nur ansatzweise fertiggestellt. Sobald das Hubdach montiert ist, kann ich die Fertigstellung ausführen und den Betrieb testen. Bilder und Beschrieb folgen.